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相对比家轿，SUV的视野和通过性要好很多，却也是牺牲了舒适性达到的。不过SUV也是存在视觉盲区的，而且这个问题也被各大汽车厂商越来越重视，针对这个问题在SUV上做出了不少设计，比如比亚迪就采用了全息透明影像技术，几乎可以透视底盘。而在路虎发现运动版中，还采用了一种全地形透视技术，功能也算是异曲同工吧！
在路虎这个品牌在国内市场中开始走下坡路的时候，发现运动版的月销量能维持在1000台左右都是奇迹，3月份才销售了966台。这还是说这款运动版在设计上很懂年轻人，将越野性能把握得很到位。运动版在外观上没的说，承载了路虎的家族式设计，虽然算不上时尚，但辨识度却很高，细节上的处理很符合男性的审美。4597mm的车长放在中型SUV上有点不够看，可是人家还有2741mm的轴距，包括1.9米和1.7米以上的车宽车高，一点也看不出运动版的小体型。可是运动版在空间上可是备受质疑啊！在同级别车型中没有一点优势，七座布局的更不用说了，后排只能用来应急。
12到14向座椅对舒适性的帮助不大，标配了电动调节倒是比较方便，前排的设计依然追求了简洁大方，同时也兼顾了奢华，尤其是全新的2024款新车，做了不少升级，设计感和质感都更有张力了，方向盘也改为了三辐式设计，只不过家庭版中没有配上换挡拨片。12.3英寸的仪表盘可是给出不少惊喜，很多驾驶信息都可以在上面找到，所以即便是老司机也是需要一定的时间去熟悉的。中控屏由原来的10.2英寸升级到了11.4英寸，支持两种手机互联和三种语音识别系统，而两款新车还支持单区域的语音唤醒。
配置上虽说没能做到十全十美，但实用性也不差，6气囊不多，巡航系统和辅助影响都不缺，部分车型还提供了透明底盘，在豪华定制版和性能科技版中还可以选装全地形“透视”技术，可以将引擎盖“隐形”，将180°虚拟视图完美清晰的展现出来，更有利于驾驶员根据路况合理的架势。涉水感应系统也能选装，喜欢越野的小伙伴们可以装上。功能性对比同价位的国产车略有欠缺，在奢华程度上也算是一种弥补了吧！至于大家都很关心的动力倒是很统一，英杰力2.0T发动机+爱信9AT，有着249ps的功率和365牛米的扭矩。
8.2s的加速并不是很出色，最高时速能够达到225迈，因为“油老虎”的称号，路虎还加了48V轻混，对油耗倒是有点帮助，跑市区的话，实测在9.5L左右，与官方的油耗相差不多，放在一台中型SUV上也不是不能接受的。而且运动版全系标配了全时四驱，要是能够将67L的油箱容积再提一提就更好了。说了这么多，那发现运动版的价钱到底如何呢？包括新能源车在内，共有7款车在售，原本36万到44.7万的定价，如今在北京等大城市中19.2万的最高降价作用下，入门价直接降到了21.1万不到，性价比真是涨了不少啊！即便是顶配也降到了27万，即便只拥有52.5%的保值率也值得尝试一下了。
而插混版只有一款，也由41万降到了23万，这款车就更无人问津了，不仅是1.5T+8AT的组合，还是三缸的发动机，就算续航很高也不会考虑了。不说这款新能源，就是燃油版在空间上都让很多人望而却步了，这样的路虎仿佛只能远观，空间上尤其是后排，真的太拉分了。大家对这样的路虎揽胜还有兴趣么？小伙伴们还想看哪些车的介绍呢？我们下期见吧，拜拜！
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